CRÓNICAS DE ORPHEN

MIRANDO PARA EL LADO...

  

Ya han pasado alrededor de cuatro meses al lado de la Pandora y me a tocado conducirla bajo la lluvia y realizar algunas frenadas de emergencia incluso en tierra y a respondido mejor que la Morrigan y;  a donde voy; todos me felicitan por tener una motocicleta hermosa, ràpida y bien cuidada...Como muestra la foto inferior...Admitan que se ve espectacularmente linda:

 

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Sin embargo lo que tiene de hermosa sòlo se equipara a lo delicada y complicada a la hora de darle mantenimiento...Sino preguntenle a mi camarada Gino cuanto le a tomado reparar la Supershadow del Cèsar (el cual vendiò su Renegade 200 y compro una Supershadow y ahora duda de que haya sido una buena idea).

 

El punto es que yo, por lo menos esperaba que la linda, bella, preciosa y elegante Pandora tuviera un desempeño espectacular tanto en ciudad como en carretera y la verdad, no a sido asì...De echo le tuve que sacar la tapa cromada del costado derecho, porque aparte de estorbar a la hora de apoyar la rodilla en el estanque; con la dichosa tapa esa, lo ùnico que hacia era generar demasiado calor en el cilindro trasero...Y,  a pesar de todas las mejoras que le e realizado, no estoy conforme con su rendimiento; por lo que me, e visto en la desagradable situaciòn de "mirar para el lado" como se dice e; ir a lo menos una vez por semana a Lira, a buscar su reemplazo.

 

Pero ¿què bello especimen podrìa reemplazarla?...La primera que me hizo ojitos y me sedujo con toda propiedad, es la espectacular Aquila GV 250I, como se muestra en la foto inferior.

 

http://cronicasdeorphen.blogdiario.com/img/1PAN431.JPG 

 

Esta belleza de la Hyosung, me  tenia muy alucinado; pero a 2.990.000$ se escapa de mi presupuesto a corto plazo, y si a  eso hay que sumarle la documentaciòn, la defensa cromada, el respaldo y las alforjas, el precio se vuelve casi prohibitivo...Por lo que es una apuesta a mas largo plazo  y  muy arriesgada ya que por el mismo dinero puedo poseer la confiable y afamada V STAR 250 de Yamaha o la Venox 250 de la Kymco, que son candidatas nada de despreciables.

 

Pasaron algunas semanas y mis ojos se volvieron a una chinita pero con màs poder y caràcter y esta es, la Regal Raptor DD350E9B (¡que nomenclatura!), como se muestra màs abajo:

 

http://cronicasdeorphen.blogdiario.com/img/1RAPTOR1.JPG 

 

 Esta preciosura la estuve mirando unos tres años atràs como posible sucesora de la Morrigan, pero desistì de la idea por su precio, ahora; con un mejor trabajo y por ende con mayor poder adquisitivo se muestra muy tentadora...Posee una cilindrada de 320cc, de motor bicilindrico lineal,  con freno de disco en ambas ruedas, con defensa cromada, respaldo, reposapies, con inyecciòn electrònica y los intermitentes traseros bien situados y lo mejor; con un generoso estanque de 12 litros, màs 02 litros de reserva...Ademàs de una potencia teòrica de 28 HP A 8000 RPM, (en comparaciòn a los teòricos  30 HP a 10.000 RPM de la Aquila 250), todo eso a un precio de 2.190.000$...Tal vez lo ùnico que me preocupa es el radiador de agua que trae...Pero aùn asì, logra, màs potencia, velocidad y distancia que la Pandora y a menor precio que la Aquila 250, por lo que se convierte en mi favorita hasta ahora.

 

Resumiendo dire, que ya comenze con mi plan de ahorro, porque tengo en vista la Raptor 350 a comienzos del pròximo año ...Y si la excitaciòn me la gana,  sòlo tal vez la Aquila 250 a finales del 2013... Si alguien me pregunta si acaso tengo un plan B, la respuesta es la "muñeca de metal" que se muestra mas abajo:

 

http://cronicasdeorphen.blogdiario.com/img/1AMAR3.JPG 

 

 Supongo que si todo se va al mismìsimo demonio tendrìa que darle la oportunidad a la Cronos Lux 250 ya que por lo menos trae doble freno de disco, el neumàtico delantero es màs ancho y carga 9,5 litros de combustible y tiene igual o màs potencia y velocidad que una Supershadow...Asì que hasta el momento tengo cubierta todas las posibilidades.

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