CRÓNICAS DE ORPHEN

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POR BUEN CAMINO.....

Escrito por cronicasdeorphen 20-08-2011 en General. Comentarios (0)

  

Admito que ya a pasado un tiempo desde la última anotación y francamente las cosas han andado bastante bien; porque con el nuevo trabajo que acepte, ya casi no me queda tiempo libre,,,Pero a  su vez; me a permitido  optar a mejores beneficios económicos, que me dan mas "holgura financiera" y por ende ya no los tengo que compartir, con ustedes saben quien, como sucedia antes... (saben a lo que me refiero, ja,ja,ja) y eso se a traducido en un despege económico importante, por lo que ya le cambie la mica a mi segundo casco y,  no me tendre que andar consiguiendo cámara , computador y wiffi porque ya los tengo , como se muestra mas abajo:

 

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Aparte de eso, la Morrigan, paso a convertirse de moto de paseo y diversion,  a medio de transporte urbano, que por lo demás resulta taquillero, original y atrayente de miradas (no muchos van y vienen en su chopper al trabajo ¿verdad?)...Y como "motoquero urbano" también mis habilidades han mejorado, ya que e vuelto a conducir de noche, tengo que andar por Vicuña Mackenna a la maldita hora del tráfico, e tenido que conducir con lluvia, con niebla, con la combinación de ambas; e incluso e tenido que "quemar caucho" un par de veces cuando se atraviesan algunos "subnormales" que cruzan a mitad de la calle...Aqui les dejo unas cuantas fotos de mis andanzas:

 

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Por ahora, las cosas marchan bien y  esta tomando mas seriedad el proyecto de la: "sucesora de la Morrigan", que por cierto; ya tengo algunas candidatas en mente y que en un tiempo mas publicare, para luego  decidir ¿quien reemplazara a mi bella, amada, linda, maravillosa y preciosa Morrigan?...Resumiendo, creo que, por fin, las cosas van  por buen camino.

24.000 KMS: ¡CABALGARE SOLO!

Escrito por cronicasdeorphen 08-07-2011 en General. Comentarios (0)

 

Vaya, vaya que ha pasado mucho tiempo desde la ultima anotacion...y cabe mencionar, que despues de comprar los escapes nuevos para mi amada motocicleta, decidi quedarme en el trabajo nuevo; pero me e separado de la Karina, asi como lo leen...Ahora ella va por su lado y yo por el mio.

 

Supongo que era de esperarse, porque ella, al final "tiro la toalla" como se dice y; no tenia el menor interes de terminar sus estudios, tampoco queria trabajar y yo precisamente no iba a tolerar tanta desidia de su parte...Si la idea es hacer pareja con alguien es para sumar y no restar, creo yo...

 

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Debo admitir que no fue sencillo separarse de la "muñeca gotica", sobretodo despues de todos los kilometros que recorrimos juntos, pero como dice aquel refran : "Mucho ayuda el que poco estorba"...La mina era muy linda, pero, disculpen la expresion: " ¡por la recresta que era buena para hinchar las bolas! "...

 

Otra cosa extraña que sucedio fue que al separarme, no pasaron 48 horas y otras chicas comenzaron a rondar...De echo aparecio hasta otra gotica de nombre Casia Alexia, que "tenia lo suyo" como se dice; pero al final no quise concretar nada, supongo que se debio a que le hice caso al tarot de Marsella que decia que "tenia que vivir mi duelo"...(recuerden que no me llamo ORPHEN por nada, como el, tambien practico las "artes oscuras").

 

Por ahora ya complete los 24.000 kms y voy rumbo a los 25.000 y;  las idas y venidas del trabajo en mi cabalgadura; me han servido para mantenerme centrado y no perder la perspectiva que la vida sigue y que a la hora de tomar una desicion debes reflexionar y considerar que "LA IMAGEN NO ES TODO...TAMBIEN CUENTA LA PARTE DE ADENTRO".

 

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En resumen este novato que queria convertirse en motociclista, debe tomar un respiro , bajar la mica de su casco y volver a cabalgar solo por un tiempo, aun le aguardan mas aventuras, el proyecto de una nueva motocicleta y un nuevo amor que lo acompañe desde el asiento trasero...y si no es mucho pedir...que esta vez "la muñeca" traiga sus estudios terminados o por lo menos que trabaje...Porque la idea es sumar y no restar.

23.000 KMS: ¡SEGURO EN UN BAR...!

Escrito por cronicasdeorphen 31-03-2011 en General. Comentarios (0)

 

Para variar ya habia logrado los 23.000 kms recorridos y en eso  llegamos a marzo; donde aparecen las ineludibles cuentas y permisos que cancelar y; cuando escasea el dinero , no queda otra,  que buscar la mejor opcion; y sumergirte en el juego de oferta y demanda propia del sistema neoliberal chileno, amen.

 

Esta vez el problema que tenia entre manos era conseguir el Seguro Obligatario de Accidentes Personales (SOAP) a un precio razonable...Para variar varias aseguradoras ofrecian el bendito documento a 50.000$-47.000$-44.000$-41.000$, etc, etc, etc, lo que para mi vulnerable economia de profesional en vias de desarrollo, no era una opcion real...Asi que movilice todos mis contactos para saber en donde podria conseguir el soap a precio razonable y no consegui resultados satisfactorios...Luego recurri  a todos los portales de motos que conocia y la mejor oferta que consegui; fue adquirir el seguro por internet por 33 lukas; dias despues fui a comprar el SOAP del auto de mi viejo y ahi descubri el seguro a 33.000$ por la via tradicional de comprar el seguro recurriendo al cochino y sucio billete.

 

Pasaron algunas semanas y en motonet, me entere de algunos eventos que se realizarian y venderian el soap, pero entre el precio de la entrada,  combustible y tiempo a utilizar, seria lo mismo que comprar el soap en una aseguradora. Dias despues fui a darme una vuelta a Lira y aunque habian lindas motocicletas; no habian ofertas de seguro...Estaba resignado a pagar las 33 lukas, hasta que en mi facebook aparecio una publicacion que decia que a fin de mes venderian el soap a 30.000$...Me puse en contacto con el anunciante por los detalles y me dijo que la oferta se extenderia solo por una noche en la comuna de El Bosque.

 

Revise la direccion y le comunique mi hallazgo al Cesar que tambien, estaba buscando el soap a precio razonable...Como era de esperarse me pregunto los detalles y le dije que venderian el soap, en Claudio Arrau n°135 o n°138 en la comuna de El Bosque y no precisamente en una aseguradora, sino en un ¡BAR DE MOTOQUEROS!, aqui les dejo el nombre para que lo conozcan:

 

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El Cesar casi con la bocaabierta, pregunto: ¿vas a comprar el soap en un bar y en la noche, es legal? y yo aunque tenia mis dudas del anuncio, le estreche la espalda con la misma confianza que demostro Cristobal Colon al zarpar de puerto De Palos en 1492...Luego le dije que si acaso me acompañaba  y; para darle mas confianza le dije que ya habia andado por ahi unos años antes con el Ronald...Mi camarada asintio a la idea y quedamos de juntarnos el dia siguiente al atardecer.

 

Obviamente verifique la direccion y planie la ruta, todo, para llegar al bar comprar el seguro , tomarse una bebida y traer al Cesar de vuelta, sano y salvo...Por otra parte como en las peliculas; siempre habia querido llegar en mi moto y bajarme a beber algo en un verdadero bar de motoqueros y el Motibar parecia ser lo que este novato necesitaba.

 

Pasaron las horas me puse mis botas , las rodilleras, cerre mi chaqueta, ajuste mis guantes y baje la mica de mi casco, para dar inicio al "SEGURO EN UN BAR"... Llegue a la casa del Cesar y el no estaba, lo llame a su celular y tampoco respondio y; mirando como el sol se ponia al oeste y caia la noche, encabrite mi cabalgadura hacia el norte para iniciar la marcha...mas o menos como muestra la foto inferior:

 

  

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Como era de esperarse iba a tener que ir solo y no tenia presupuestado correr riesgos innecesariamente; por lo que  tome el viejo camino a Gran Avenida, llendome por Santa Ana hacia el oeste, despues de hacerles el quite a unos enlatados, gire hacia el sur con direccion al Bosque...Cruze el 25 de Gran Av. que para variar era un hervidero de vehiculos de todos tamaños y formas, de echo tuve que compartir la via desde camiones hasta bicicletas; pero los mas peligrosos seguian siendo las "cuncunas del Transantiago", de echo me sorprendio que las cuncunas circulaban impunemente por las 3 vias y hasta una de ellas atraveso en diagonal de su via exclusiva hasta orillar el bandejon central de la avenida...Me puse a cubierto y me quede detras de un camion; hasta que aparecio una chica en una chopper de 450cc aproximadamente y se puso a mi lado y mientras esperamos que avanzara el camion para movernos; pense en levantarme la mica y preguntarle si iba al motibar a comprar el seguro; luego deseche la idea por considerarla un tanto absurda y atrevida y con lo celosa que es la Kari; no iba a entender la situacion...El camion acelero y la chica intento salir, pero el taco de su bota se trabo en el cambio y su moto se inclino un poco...Se estabilizo y salio a toda velocidad hacia el sur, yo en tanto me fui por la pista del centro y despues de pasar por las instalaciones de la Fach, gire en el bandejon central para devolverme hacia el norte, porque algo me decia que ya me habia pasado de la direccion que buscaba.

 

Realize la maniobra de cruze con absoluta precausion y me fui por la pista del medio, en ese momento observe una señora que esperaba locomocion y me deje caer como rayo delante de ella para preguntarle la direccion...Ella un tanto seria; me dijo que la calle Claudio Arrau quedaba en el 34 de Gran Avenida y que siguiera mi camino hasta cruzar dos semaforos y que veria una iglesia y que al frente era Claudio Arrau, notese que no le hice referencia al bar porque pensaria que yo iba de juerga y no; a conseguir el documento para asi no quedar al margen de la ley...Le di contacto a la Morrigan y obediente, disciplinado y no deliberante, segui por la pista central a 60 km/hr y pase el primer semaforo, segui conduciendo y a la lejania observe una luz roja tenue, segui avanzando y pase el segundo semaforo, mire por los espejos retrovisores y como no venia nada;  puse intermitente y me subi a la acera de un solo movimiento, apague el motor y por mas que movi mi cabeza en 120° de derecha a izquierda y viceversa; de la bendita iglesia ni la sombra como se dice...En ese momento aparecio un tipo y le pregunte por la calle y el amablemente,  me señalo que me habia pasado una cuadra de la calle que yo buscaba...Le di las gracias y casi me puse a maldecir a la señora por ser poco precisa al dar la direccion y eso explicaba de paso porque no habia visto la condenada iglesia.

 

Una vez superada la desorientacion espacial no reconocida, mire para ambos lados y como no se veia algun representante de la ley, encendi la luces de estacionamiento y cual Regulador del condado de Lincoln (1857) encabrite mi cabalgadura por plena acera hasta llegar a la calle Claudio Arrau... Llege a la bendita calle y con incredulidad vi,  que era de un solo sentido...Obviamente lanze las correspondientes maldiciones y tuve que decidir si volvia a Gran Avenida y me metia en la proxima calle para dar la vuelta por dentro y llegar al bar como cualquier ciudadano respetuoso de la leyes de la republica; o, meterme la ley al bolsillo cual regulador del condado Lincoln y circular a la mala y; bajarme de la Morrigan y entrar al bar...¿que creen que hice?...

 

La cosa es que mas temprano que tarde y; despues de echarle la moto encima a  un puto perro para poder avanzar (notese que el canido se movio solo y asi evitamos  conflictos) , llege al renombrado lugar; el cual  era tal cual , de como yo, imaginaba que seria...Un bar de motoqueros en un pais en vias de desarrollo, un lugar limpio, agradable, con la musica metal alta y con una variopinta de chopper "made in Japan" y con algunos tipos alrededor de la barra pidiendo cervezas y conversando...(Las fotos son cortesia de motibar)

 

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Me acerque a la barra y un tipo con barba luciendo el parche de los Gurkas-Chile, me saludo amablemente, yo lo salude y le dije que venia por lo del soap y; el me indico un asiento donde un representante de una aseguradora lo estaba vendiendo a 30.000$, lo compre y luego hablamos del seguro y una vez listo, fui a la barra a pedir una gaseosa y no una cerveza porque tenia que conducir..., ¿no iba a volver a casa sin beber algo despues de estar en un bar de motoqueros?...La cosa es que me sente a beber mi bebida muy feliz de la vida...(De echo los precios estan muy razonables y mas convenientes que a cualquier lugar que haya ido antes, se los recomiendo.)... Pague la cuenta me despedi, me puse el casco y me prometi que volveria; luego encendi el motor y cabalge sobre la Morrigan mientras la luna alumbraba mi camino y una gran sonrisa se dibujaba en mi cara al conseguir: "EL SEGURO EN UN BAR"...Nada mal para este novato.

P.R.T. : ¡QUE CHABACANO!

Escrito por cronicasdeorphen 15-02-2011 en General. Comentarios (0)

 

Despues de lograr los correspondientes 22.000 kms, era hora de hacerme a la idea de obtener  la consiguiente revision tecnica para este año...Asi que poniendo mi mejor animo me dispuse a preparar mi cabalgadura para dicho tramite.

 

Lo primero en la lista fue comprar la maneta del freno y todo el foco central, nuevo de paquete, ya que en un accidente;  un familiar de la Karina habia mandado la moto a tierra y tuvo que pagar los daños y la mano de obra de la reparacion...Para mi aciaga suerte, el mecanico que realizo las reparaciones en mi cabalgadura no advirtio que la maneta del freno no hacia contacto con la luz del freno y me devolvio la moto con un perno cromado menos y cuando se lo mencione se defendio a bravatas diciendo que la moto venia asi...(¡y el palurdo, asi se hace llamar mecanico!, JA,JA,JA.)

 

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Como muestra la foto superior, regrese a casa, limpie la moto, lubrique la cadena, le saque las alforjas y le puse los reflectantes rojos en el tapabarro trasero como exige la ley y; cruze los dedos para que la silicona de alta temperatura,  se mantuviera sujeta a los escapes,  el tiempo suficiente como para aprobar la revision...Incluso tuve la ilusa idea de cambiarme de planta de revision tecnica,  en donde esperaba que fueran mas efectivos, eficaces y eficientes y, asi salir mas rapido del tortuoso tramite...Sin embargo, cual heroe griego "las moiras del destino" habian tejido otra cosa en mi futuro. 

 

Afanasomente conduje por Av. Punta Arenas hacia el norte hasta llegar a una Planta de Revision Tecnica (P.R.T) cerca de Museo Interactivo y vi una larga fila de automoviles esperando entrar, me puse al final de la fila y un motoko en una Honda 125, me dijo que las motos igual debian hacer la fila y que no podia llegar y meterme al patio de revision, por lo que no me quedo otra que hacer tripitas corazon y hacer la fila...Pasaron casi 2 horas de estar en la fila, hasta que llego mi turno, le mostre los papeles al encargado y este me autorizo a ir a cancelar y; la gracia salieron casi 8500$ y me obsequiaron un ejemplar del periodico matutino...Pasaron casi 30 minutos y para variar,  una tipa me entrego una hoja de impresora lo cual significaba que habia reprobado el examen miserablemente, la causa de la reprobacion hacia relacion a  un escape perforado y la luz de freno no funcionaba y para variar no habian realizado el control de gases...Refunfuñando tome la hoja y me fui al estacionamiento a lanzar las correspondientes maldiciones...Estaba en eso, cuando aparecio el Nelson Osorio un antiguo conocido que estudiaba mecanica automotriz al cual logre sacar del "lado oscuro"...Nos saludamos y cual de los dos se sorprendio mas al enterarse que el otro tambien era motociclista...Yo le mostre a la Morrigan y el me dijo que tenia una Euromot 150...Tambien me dijo que estaba trabajando en un taller de metal-mecanica y que gustosamente sellaria la perforacion del escape de mi cabalgadura.

 

Regrese a casa a buscar unas lukas para que un electromecanico diera con la falla de la luz de freno  y la reparara...En este caso no podia recurrir a mi gran camarada y amigo, el  Gino,  porque el estaba en Calama en la construccion del nuevo telescopio...Por lo que mi mejor opcion era volver,  cual discipulo rebelde,  donde mi antiguo sensei Don Pato, para que a la luz de su infinita sabiduria reparara la cabalgadura del pequeño saltamontes motorizado osea yo.

 

Volvi a tomar direccion al poniente para buscar el taller de mi maestro y despues de andar calle arriba y calle abajo di con la direccion, para variar el no estaba y me atendio su hijo; con el cual revisamos el sistema electrico, hasta que que aparecio el maestro, el hijo le explico el problema, y el maestro puso su mirada sobre el manillar derecho y dijo que el problema no era ningun corto-circuito, sino que al accionar la maneta del freno esta no contactaba el suich que enciende la luz de freno y en ese momento recorde al gasnapiro que se hace llamar mecanico el cual instalo la maneta del freno y que no advirtio el problema.

 

El proximo punto era disminuir las emisiones de CO2 del motor y  le regulo la aguja de la campana que va cerca del carburador...En lo personal pense que lo iba a bajar al maximo como Don Antonio lo habia echo el año pasado, pero el maestro dijo que no era necesario y que confiara en su procedimiento...La foto inferior es solo de referencia:

 

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Para ganar tiempo saque las herramientas para ponerle las tapas a la moto, mientras el reparaba la maneta del freno y le colocaba una extension de relleno para que asi se encendiera la luz del freno...Estaba en eso cuando el maestro me recrimino porque el nivel de comprension de la pata de partida estaba baja, apoyo el pie en la pata de partida y esta bajaba sin el menor esfuerzo...Me paso las herramientas y me hizo sacarle todas las tapas a la moto y desconectarle la bateria para regular las valvulas...Me paso un par de llaves y le sacamos la tapa al motor y me hizo tantear las valvulas con los dedos...En ese momento me puse a pensar en lo siguiente: ¡cuando viene el JoseLuis o el Cesar ellos se quedan mirando como Don Pato trabaja, en cambio cuando vengo yo, el me da toda la charla tecnica y exige que lo ayude!...¿me habra visto cara de aprendiz?, ¿quiere que yo sea autosuficiente?, ¿sera parte de su entrenamiento?, etc, etc, etc...Sea cual sea la respuesta admito que gracias a su entrenamiento me siento mas capacitado de resolver algunas panas yo mismo hasta me enseño a encender el motor y cabalgar en mi moto sin bateria.

 

Despues de regular las valvulas y aprender mi nueva leccion sobre la compresion de la pata de partida, me cobro 8 lukas por todo el trabajo y le quede debiendo una...(lo tengo muy presente y cuando el vuelva de Brasil se la cancelare)...Agradecido regrese a casa a comer algo rapido para ir donde el Nelson a parchar el escape...Ahi me demore otro par de horas, pero la espera valio la pena porque sellamos todos los hoyos en los escapes, me despedi y raudo parti a la planta de revision pero cuando llegue, habian cerrado y no me quedo otra que volver a casa a guardar la moto , para ir al otro dia.

 

 

22.000 KMS: ¡BASTANTE MEJOR!

Escrito por cronicasdeorphen 18-01-2011 en General. Comentarios (1)

 

Comenzando el nuevo año; ya me habia llevado una frustracion por la falta de brio de la Morrigan en la autopista; esto se debia a numerosos agujeros en los escapes producto de la oxidacion por la humedad y, a pesar que el Gino hizo todo lo que pudo limpiando el carburador y soldando los escapes; no tuve mas remedio que sellar cada agujero con silicona de alta temperatura...El ingenio habia resultado segun yo; pero habia que probarlo en la vida real y opte por planear un rodada por el dia, hasta el santuario de Auco. Posteriormente le comunique  la idea al Cesar y despues decidimos alargar la vuelta, hasta la parcela de mis viejos en Panquehue, despues y casi a ultima hora invite a la Kari , pero ella no fue porque no se sentia del todo bien, asi que esta vez viajaria sin mi "amada mochila"

 

El sabado en la noche revise la moto para que todo estuviera en orden y; al otro dia,  tomamos rumbo hacia el oeste para tomar direccion norte por Gran Avenida, seguir por Bandera, girar en el rio Mapocho y seguir por Av. La Paz...El trayecto estuvo tranquilo y tal vez lo que me llamo la atencion fue cruzar por las cercanias de la Vega Central que para variar seguia tan sordida como la ultima vez que habia pasado por ahi, en fin, seguimos adelante, tomamos una calle lateral y seguimos por Av. Independencia hacia el norte, esta vez la avenida lucia mejor que la ultima vez pero igual era larga de recorrer.